رؤیای عبور از هرمز؛ امارات چگونه قلب یک تریلیون دلاری خود را دور می زند؟

تلاش امارات برای رهایی از وابستگی به تنگه هرمز، با یک تناقض بزرگ روبه روست؛ ابوظبی در حالی به توسعه بنادر شرقی و مسیرهای جایگزین شتاب داده که بخش عمده توان تجاری، - به گزارش سرویس بین الملل جماران، تحلیل تام حسین در South China Morning Post (SCMP)، به کالبدشکافی یک پارادوکس عمیق در دکترین اقتصادی امارات می پردازد: تلاش ابوظبی برای رسیدن به وابستگی صفر به تنگه هرمز، در حالی که قلب تجاری یک تریلیون دلاری آن در داخل خود این آبراه واقع شده است .

حسین استدلال می کند بنادر جبل علی و خلیفه، شریان اصلی غیرنفتی کشور و کلید طلایی کریدور سنگاپور-اروپا هستند.

اگرچه نبرد آمریکا-رژیم صهیونیستی علیه ایران، امارات را به سمت توسعه بنادر شرقی (خورفکان، فجیره و دبا) سوق داده، اما انتقال این نقطه ثقل مادی با موانع ساختاری روبه روست.

نویسنده ابعاد این معضل ژئوپلیتیک را در سه محور کالبدشکافی می کند: یک: نابرابری مادی ظرفیت ها و رنسانس بنادر عمان اظهارات ثانی الزیودی، وزیر تجارت خارجی امارات، مبنی بر صفر کردن وابستگی به هرمز (چه آبراه باز شود چه بسته بماند)، با واقعیت ارقام کانتینری در تعارض است.

خورفکان به عنوان فعال ترین بندر ساحل شرقی امارات، سال گذشته تنها 2.