فجیره برنده خاموش بحران هرمز؛ امارات چگونه شریان اقتصادی خود را به دریای عمان منتقل کرد؟

فلج شدن ناوبری در تنگه هرمز، موازنه اقتصادی و لجستیکی خلیج فارس را به سرعت تغییر داده و فجیره را از بندری کم فروغ به مهم ترین مسیر بقای تجاری امارات تبدیل کرده است؛ - به گزارش سرویس بین الملل جماران، تحلیل اقتصادی ساموئل وندل در المانیتور، به کالبدشکافی یک جهش ساختاری در ژئوپلیتیک امارات می پردازد: تبدیل امارت کم تر دیده شده ی فجیره از یک بندر خلوت به شریان اصلی بقای اقتصادی امارات در پساجنگ .

وندل استدلال می کند در شرایطی که نبرد دوباره آمریکا و ایران، ناوبری در تنگه هرمز را به حالت فلج کامل درآورده، فجیره به لطف موقعیت جغرافیایی منحصربه فردش در ساحل دریای عمان و اقیانوس هند، به مرکز ثقل ترانزیت نفت و کالای خلیج فارس تبدیل شده و معادلات لوجستیک منطقه را از نو تعریف کرده است.

نویسنده ابعاد این دگرگونی استراتژیک را در سه محور تحلیل می کند: یک: جابه جایی ثقل لوجستیک از جبل علی و شتاب بخشی به خطوط لوله گزارش فایننشال تایمز مبنی بر تصمیم غول لوجستیک دبی (DP World) برای احداث یک بندر چندمنظوره و ترمینال کانتینری جدید در فجیره، نشان دهنده ی یک دکترین تهاجمی برای کم کردن وابستگی به بندر جبل علی در خلیج فارس است که فعالیت آن پس از جنگ به شدت افت کرد.