وقتی فولاد جای کمربند ایمنی را گرفت؛ داستان شکل گیری خودروهای ضدگلوله

اولین بار که بشر فهمید خودرو فقط وسیله جابه جایی نیست و می تواند به پناهگاه تبدیل شود، دنیا دیگر مثل قبل رانندگی نکرد.

از کالسکه های زرهی رهبران قرن نوزدهم تا سدان های لوکس چندتنی امروز که گلوله را می بلعند و بی صدا عبور می کنند، - به گزارش تابناک؛داستان خودروهای ضدگلوله از جایی شروع شد که تهدید، از میدان جنگ به خیابان آمد.

اواخر قرن نوزدهم و اوایل قرن بیستم، ترورهای سیاسی دیگر اتفاقی نادر نبودند.

رهبران سیاسی، پادشاهان و بعدها رؤسای جمهور، بیش از هر زمان دیگری در معرض خطر قرار گرفتند.

آن روزها هنوز خبری از خودرو به شکل امروزی نبود، اما همان کالسکه های سلطنتی هم گاهی با صفحات فلزی تقویت می شدند تا در برابر گلوله یا ترکش مقاومت کنند.

این نخستین جرقه ایده ای بود که بعدها به خودرو ضدگلوله تبدیل شد.

خودروی آل کاپون (به ضخامت درب دقت کنید) با ورود خودرو به زندگی روزمره و به ویژه استفاده سیاستمداران از آن، تهدیدها جدی تر شد.

دهه های ابتدایی قرن بیستم، هم زمان با رشد تروریسم سیاسی و جنبش های رادیکال، نیاز به حفاظت متحرک را پررنگ تر کرد.

یکی از اولین نمونه های شناخته شده خودروهای زرهی، خودرویی بود که برای آل کاپون، گانگستر معروف آمریکایی، ساخته شد؛ یک کادیلاک سنگین با شیشه های ضخیم و بدنه تقویت شده.