تأثیر سفتی و نرمی کمک فنرها بر عملکرد خودرو

کمک فنرها یکی از اجزای کلیدی سیستم تعلیق خودرو هستند که با تنظیم سفتی یا نرمی، تأثیر عمیقی بر راحتی، کنترل، و ایمنی رانندگی دارند.

- به گزارش جماران، به نقل از اسب بخار، کمک فنرها (Shock Absorbers یا Dampers) بخش حیاتی سیستم تعلیق خودرو هستند که وظیفه اصلی آن ها کنترل و کاهش نوسانات فنرها، جذب انرژی ناشی از ناهمواری های جاده و حفظ تماس لاستیک ها با سطح جاده است.

سفتی یا نرمی کمک فنرها، که به نرخ میراگری (Damping Rate) آن ها بستگی دارد، تعیین کننده نحوه پاسخ خودرو به شرایط جاده، سرعت، و سبک رانندگی است.

نرخ میراگری به نسبت میرایی (Damping ratio) اشاره دارد که یک کمیت بدون بعد در فیزیک است و نشان می دهد یک سیستم نوسانی چگونه تحلیل می شود.

این نسبت معمولاً با نماد ζ (زتا) نشان داده می شود و در مباحثی مانند تئوری کنترل کاربرد دارد.

به طور خلاصه، نرخ میراگری یا نسبت میرایی، میزان کاهش دامنه نوسانات در یک سیستم را توصیف می کند.

وقتی یک سیستم نوسانی (مثل یک جرم آویزان با فنر) تحریک می شود، دامنه نوسانات آن به تدریج کاهش می یابد تا به حالت تعادل برسد.

نسبت میرایی این کاهش را نشان می دهد.

اگر نسبت میرایی صفر باشد، نوسانات تا ابد ادامه خواهند یافت.