محسن هاشمی درمورد ماجرای واگن بانوان در مترو: آدرس غلط ندهید/ شهردار به جای طرح ریشه ای مشکل، از دیوار ثابت بین واگن ها خبر می دهد

مشکل اصلی و ریشه ای کمبود قطار است.

مترو امکان اعزام هر 2 دقیقه یک قطار را در بطن خود دارد و هر خط می تواند روزانه حداقل یک میلیون سفر را ساماندهی کند.

- محسن هاشمی درمورد ماجرای واگن بانوان در مترو: آدرس غلط ندهید/ شهردار به جای طرح ریشه ای مشکل، از دیوار ثابت بین واگن ها خبر می دهد مشکل اصلی و ریشه ای کمبود قطار است.

مترو امکان اعزام هر 2 دقیقه یک قطار را در بطن خود دارد و هر خط می تواند روزانه حداقل یک میلیون سفر را ساماندهی کند.

ولی به دلیل کمبود قطار ها و خرابی واگن ها تعداد اعزام قطار ها به 4 دقیقه در خطوط یک و دو و در خطوط دیگر به 5، 7 و 15 دقیقه یک قطار رسیده است محسن هاشمی رفسنجانی در روزنامه اعتماد نوشت: مدتی است که بحث واگن بانوان در قطار های مترو تهران در سطح خبر های مهم رسانه ملی، روزنامه ها و البته شهرداری تهران مطرح شده است.

از سال 1377 که اولین بخش از خطوط مترو تهران با حضور جناب آقای خاتمی رییس جمهور وقت افتتاح شد، در جلسات مدیریتی شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (و مترو) با توجه به شلوغی بحث راحتی بانوان در قطار ها مطرح شد.

    با بررسی میدانی در حمل و نقل عمومی کلانشهر های جهان، نتیجه گیری شد که با توجه به شلوغی و فشرده شدن مسافران در واگن های مترو که گهگاه مجبور می شوند در ساعات پیک مسافری با فشار مسافران را داخل واگن ها �