توقف آزادراه شیراز-اصفهان پشت چراغ قرمز اختلاف نظر مسئولان

یکی از مشکلات مهم فارس به عنوان بزرگترین استان کشور به لحاظ مساحت و تعداد شهرستان و استراتژیک ترین منطقه به واسطه قرارداشتن در مسیر کریدور ارتباطی شمال-جنوب، - ایسنا/فارس یکی از مشکلات مهم فارس به عنوان بزرگترین استان کشور به لحاظ مساحت و تعداد شهرستان و استراتژیک ترین منطقه به واسطه قرارداشتن در مسیر کریدور ارتباطی شمال-جنوب، بن بست بودن آن از منظر آزادراه و خط آهن بوده است؛ مشکلی که از ابتدای دهه 80 مسئولان را مصمم به طراحی و اجرای راه های دسترسی زمینی ایمن کرد.

احداث خط آهن و آزادراه بین اصفهان-شیراز، اولین گام برای حل مشکل ارتباط زمینی ایمن، سریع و امن و کم هزینه برای فارس بود، اقداماتی اگرچه ارزشمند اما ناقص که نتوانسته منجر به ایجاد دسترسی های مناسب و اتصال کامل کریدور شمال-جنوب شود؛ علمیات اجرای خط ریلی در این مسیر از سال 1380 کلنگ خورد و سال 1388 با عجله افتتاح شد.

به گزارش ایسنا خط آهن اصفهان شیراز، که در آخرین سال های دولت دهم با عجله و در حالیکه هنوز بعضی از نقاط ریلی دارای ایمنی مناسب نبود و ایستگاه های مرتبط حتی در شیراز احداث نشده بود، به بهره برداری رسید؛ به نوعی منجر به اهتمام دولت های بعد برای تکمیل کار در سریع ترین زمان ممکن شد؛ هرچند هنوز و بعد از سال ها با وجودیکه قطار مسافران را از شیراز به تهران و مشهد م