استفاده از باتری هایی با آند های نانویی در نسل بعدی خودرو های مرسدس بنز

به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، سیلا (Sila) که یک استارت آپ کالیفرنیایی فعال در حوزه توسعه مواد باتری برای خودرو های الکتریکی است، - سیلا (Sila) اعلام کرده که آند های مبتنی بر سیلیکون آن ها که در حال حاضر در مقیاس تجاری تولید شده و در دسترس می باشند، در خودروی جدید مرسدس بنز یعنی EQG G Wagon مورد استفاده قرار می گیرند.

به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، سیلا (Sila) که یک استارت آپ کالیفرنیایی فعال در حوزه توسعه مواد باتری برای خودرو های الکتریکی است، اعلام کرده که آند های مبتنی بر سیلیکون آن ها که در حال حاضر در مقیاس تجاری تولید شده و در دسترس می باشند، در خودروی جدید مرسدس بنز یعنی EQG G Wagon مورد استفاده قرار می گیرند.

این آند های سیلیکونی که تیتان سیلیکون (Titan Silicon) نام دارند، منجر به افزایش برد باتری خودرو های الکتریکی شده و در نتیجه پیش بینی ها حکایت از استقبال قابل توجه از آن ها دارد.

در عمل، آند های سیلیکونی توانایی ذخیره 10 برابر شارژ بیشتر نسبت به گرافیت و سایر آلیاژ های فلزی را در همان مقدار فضا داشته و این مسئله، آن ها را به یک راه حل ایده آل برای باتری های EV تبدیل می کند.

گزارش های تجربی افزایش 40 درصدی در چگالی انرژی LIB های مبتنی بر آند سیلیکونی (Si-LIBs) را نشان داده اند.