اما و اگرهای ساخت هواپیمای داخلی

یک کارشناس حوزه حمل ونقل هوایی با بیان اینکه منطقی نیست که در ایران ادعای ساخت هواپیما در سایز بزرگ را برای جابه جایی مسافر داشته باشیم، گفت: - یک کارشناس حوزه حمل ونقل هوایی با بیان اینکه منطقی نیست که در ایران ادعای ساخت هواپیما در سایز بزرگ را برای جابه جایی مسافر داشته باشیم، گفت: باید سایز هواپیماهای داخلی را کوچک تر کنیم که بازارش در کشور بیشتر شود و هزینه تولید را کاهش دهد.

آرمان بیات در گفت وگو با ایسنا، با بیان اینکه تولید هواپیما در داخل کشور، هزینه های تولید را در قبال نمونه های مشابه خارجی افرایش می دهد، گفت: هر نوع هواپیمایی نمی تواند نیاز همه جای کشور را پشتیبانی کند.

هواپیماها از نظر سایز، مدل، نوع و کارایی متفاوت و هرکدام مناسب یک بازار خاص هستند.

سایز هواپیما کارایی آن را مشخص می کند که متناسب با جنس، هدف و سایز بازار است.

پس ما نمی توانیم برای همه بازارها یک هواپیما تولید کنیم.

وی با بیان اینکه موضوع مهم دیگر این است که بدانیم بهای تمام شده برای تولید یک هواپیما چقدر است، توضیح داد: در مدیریت طراحی و تولید هواپیمای تجاری و غیرنظامی دو شاخص اصلی داریم، یکی برنامه طراحی و تولید از جهت طراحی سازه و مهندسی و دیگری تعداد تولید که با یک استراتژی، هزینه را مشخص می کند که به آن هزینه تولید (program cost) می گویند؛ از طر