روز ملی هوای پاک؛ روز تعطیل بخاطر آلودگی!

هیچ توضیح اضافه ای لازم نیست.

همین هفته گذشته، داریوش گل علیزاده سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست در مصاحبه با خبرگزاری ها گفته بود که فقط 38 درصد بنزین تولیدی کشور منطبق بر استانداردهای یورو 4 و 5 است که البته همه اش در تهران مصرف نمی شود و در کلانشهرهای دیگر هم توزیع می شود.

او همچنین درباره خودروها و موتورسیکلت ها گفته است که در کل کشور 25 میلیون خودرو شماره گذاری شده که از میان آن ها حدود 6.

5 میلیون دستگاه، یعنی بیش از یک چهارم آنها، فرسوده است.

در کنار این خودروها، 12 میلیون موتورسیکلت در کل کشور در حال تردد است که 90 درصدشان فرسوده، کاربراتوری و غیراستاندارد است.

  اما همه ماجرا به بنزین و گازوییل بی کیفیت و وسایل نقلیه موتوری فرسوده ختم نمی شود.

در دو سه سال گذشته حرف و حدیث های بسیاری در مورد استفاده از سوخت های غیراستاندارد در صنایع و به خصوص نیروگاه های کشور مطرح است که هر چند در بسیاری از موارد رسما تکذیب شده اما افکار عمومی هنوز نتوانسته پاسخ روشن و قانع کننده ای برای آنها بیابد.

همچنین فرسوده و غیربهینه بودن این نیروگاه ها سبب می شود که حتی اگر گاز بسوزانند، بسیار آلاینده باشند.

  راه حلی برای این گره کور هست؟ روز 29 دی ماه در سال 1374، یعنی درست 27 سال پیش، روز ملی هوای پاک نامیده شد.