یوسفی: چرا لایحه دوفوریتی اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو از دستور کار مجلس خارج شد؟

یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با تاکید بر این که نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور با کنار زدن موانع در صدور گواهی اسقاط نقش بسزایی در کاهش 30 درصدی مصرف بنزین و گازوییل در سطح کشور دارد از تعلل در تصویب لایحه دوفوریتی الحاق یک تبصره به قانون ساماندهی صنعت خودرو انتقاد کرد.

- یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با تاکید بر این که نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور با کنار زدن موانع در صدور گواهی اسقاط نقش بسزایی در کاهش 30 درصدی مصرف بنزین و گازوییل در سطح کشور دارد از تعلل در تصویب لایحه دوفوریتی الحاق یک تبصره به قانون ساماندهی صنعت خودرو انتقاد کرد.

به گزارش ایسنا، مجتبی یوسفی در اخطاری با استناد به اصل 3 قانون اساسی در جریان جلسه علنی نوبت عصر امروز مجلس شورای اسلامی بیان کرد: روزانه به دلیل فرسودگی ناوگان حمل و نقل و حمل بار در کشور 100 میلیون لیتر بنزین و 95 میلیون لیتر گازوییل مصرف می شود که با نوسازی این ناوگان شاهد 30 درصد کاهش مصرف خواهیم بود.

در لایحه دو فوریتی دولت برای اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو و صدور گواهی اسقاط به این موضوع اشاره شده است اما نمی دانیم چرا هر بار این لایحه به بهانه ای از دستور کار مجلس شورای اسلامی خارج می شود.