یافتن متحدان استراتژیک در منطقه، راه حضور خودروسازی ایران در زنجیره ارزش جهانی خودرو/ تصاحب بازارهای خودروی منطقه، راهی برای بین المللی شدن صنعت خودرو/ ارزهای بادآورده نفتی و فرصت طلایی خودروساز ایرانی در بازارهای منطقه

در شرایطی که وضعیت سیاسی به ویژه رویکردهایی که در خصوص روابط خارجی و بین المللی وجود دارد، بر ساختارهای اقتصادی و صنعتی سایه انداخته، به نظر می آید بازی در زمین کشورهایی که بیشترین و قدرتمندترین حضور را در زنجیره ارزش جهانی خودرو دارند و نقش آفرینی در این زنجیره، برای خودروسازهای داخلی، دور از دسترس است.

این در حالی است که صنعت خودروسازی داخلی در سالهای اخیر رشد و توسعه قابل قبولی داشته و مدت هاست از حالت مونتاژ صرف عبور کرده است به عنوان مثال، خودروی شاهین یا خانواده کوییک سایپا و اساسا ایکس 200، مونتاژ صرف نبوده و قابلیت های بین المللی شدن را دارند.

تجارب دهه های اخیر نشان می دهد که تمرکز خودروسازان داخلی بر بازارهای منطقه برای صادرات و یا حتی شکل دادنِ نوعی از مناسبات دو سویه با این کشورها می تواند خودروسازی ایران را در عرصه جهانی مطرح کند.

میلاد بیگی کارشناس خودرو، توضیح می دهد که خودروسازان داخلی به چه شکل می توانند از فرصت های موجود در بازارهای منطقه برای مطرح شدن در زنجیره ارزش جهانی استفاده کنند.

شکل گیری جریان صادرات خودرو و قطعه میلاد بیگی در ابتدا به بسترهای موجود در کشورهای منطقه برای فعالیت خودروسازان داخلی اشاره کرد و گفت: در منطقه ای که از آن حرف می زنیم، به ویژه در خصوص کشورهای آسیای میانه و حاشیه خلیج