کپی کاری یا الگو گرفتن؟ / طراحی خودرو به کدام سمت می رود؟ 

به طور کلی نباید فراموش کرد همواره لیدر طراحی خودرو در جهان معمولا یک خودرو است و حتی بزرگ ترین خودروسازن جهان نیز از آن سبک الگوبرداری می کنند.

- به طور کلی نباید فراموش کرد همواره لیدر طراحی خودرو در جهان معمولا یک خودرو است و حتی بزرگ ترین خودروسازن جهان نیز از آن سبک الگوبرداری می کنند.

راهی که اتفاقا مسیر درست رسیدن به بلوغ در طراحی خودرو است و حتی خودروسازان کره ای نیز دو دهه قبل از همین روش استفاده کردند.

صنعت خودرو جهان در مقوله طراحی محصول دو مسیر متفاوت را طی می کند.

اگر نگاهی به روند این صنعت در 10 سال گذشته بیندازیم، در بخش فنی خودروها بیش از پیش از گیربکس های اتوماتیک استفاده می کنند.

حتی بسیاری از پیکاپ های فول سایز نیز که ذاتا قابلیت های آفرود نیز دارند، به سمت استفاده از گیربکس های اتوماتیک روی آورده اند و اقبال بازار جهانی نسبت به این خودرو نیز گسترش یافته است.

در بخش موتور نیز روند کاهش مصرف سوخت در طراحی موتورها باعث شده مهندسین طراح موتور به سراغ استفاده از سیستم های پرخوران همچون سوپر شارژ رفته و حجم موتورها را به منظور کاهش مصرف سوخت و آلایندگی کم تر کاهش دهند.

البته که با استفاده از سیستم هایی چون توربوشارژر قدرت از دست رفته ناشی از کاهش حجم موتور جبران می شود.