نوسازی کامیون ها اعتبار زیادی نیاز دارد/ الزام 100 کامیون برای باربری های آنلاین منطقی نیست

اصغر سلیمی؛ عضو کمیسیون اقتصادی مجلس در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو با بیان اینکه جمهوری اسلامی ایران در یک چهارراه ترانزیتی واقع شده و از راه مرز های دریایی و زمینی با 15 کشور ارتباط دارد، - عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: نوسازی کامیون ها و خودرو های فعال در حوزه باربری اعتبارات زیادی نیاز دارد و باید فضا برای رقابت باربری های آنلاین بازتر شود.

اصغر سلیمی؛ عضو کمیسیون اقتصادی مجلس در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو با بیان اینکه جمهوری اسلامی ایران در یک چهارراه ترانزیتی واقع شده و از راه مرز های دریایی و زمینی با 15 کشور ارتباط دارد، اظهار کرد: در حوزه حمل و نقل نیاز است که سامانه های قدیمی به مرور کمتر و به سمت نظام باربری الکترونیک حرکت شود.

نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی باربری آنلاین را زمینه ساز شفافیت در سیستم باربری کشورعنوان کرد و ادامه داد: رعایت شفافیت در بارنامه ها یک اصل و نیاز است که از طریق باربری آنلاین امکان پذیر می شود.

علاوه بر آن رصد مسیر های حمل و نقل و باربری و تحویل بار به مشتری را نیز شفاف می کند.

سلیمی با تاکید بر اینکه فعالیت سیستم باربری آنلاین تسهیل کننده بسیاری از امور در کشور خواهد بود، گفت: امروزه امکان رصد از طریق مکان یابی ماهواره ای فراهم شده و با اتصال کام�