واکاوی ابرپروژه ای که رهبر انقلاب گره کور آن را باز کرد+عکس

شیراز در دولت نهم کلید خورد اما چنان کند پیش رفت که انتظار برای تکمیل آن حالا 14 ساله شده است و با این همه تنها نزدیک به 10 درصد پیشرفت فیزیکی را تجربه کرده است.

- خبرگزاری فارس - بوشهر، مهرداد رستم جبری: راه آهن سراسری ایران نام راه آهنی است که در زمان پادشاهی رضا پهلوی از جنوب تا شمال ایران کشیده شد.

این راه آهن (بندر امام خمینی فعلی) در ساحل خلیج فارس را به (بندر ترکمن فعلی) در ساحل دریای مازندران وصل می کرد.

انگلیسی اولین مطالبه گر ایجاد راه آهن برای بوشهر در سال 1918 میلادی، راه آهنی از بوشهر تا برازجان به طول 60 کیلومتر توسط انگلستان کشیده شد.

این خط آهن بیشتر جنبه نظامی داشت؛ اگرچه واردات کالای انگلستان را نیز از طریق بوشهر آسان می نمود.

در پایان جنگ جهانی اول، انگلستان پیشنهاد فروش این راه آهن را به شهرداری بوشهر ارائه کرد که شهرداری بودجه کافی برای خرید تزاری و سپس اتحاد جماهیر شوروی پس از انقلاب اکتبر 1917 استفاده شود.

حسین مکی در کتاب تاریخ بیست ساله ایران نقل می کند که احمدشاه نیز در پاسخ به پیشنهاد انگلیسی ها برای مفتوح ساختن باب مذاکره در مورد کشیدن راه آهن گفت: راه آهنی که به صلاح و صرفه ایران است، راه آهنی است که از دزداب (زاهدان فعلی) شروع می شود و مسیر آن به اصفهان و تهران باشد و از آنجا به اراک و کرمانشاه متصل شود، یع