آزادسازی واردات خودرو بهانه شکل گیری رقابت/ به کارگیری 7 سیاست برای ارتقای صنعت خودرو

واردات ده ها نوع خودروی خارجی در سال های نه چندان دور، نه تنها باعث تحصیل نتایج رضایت بخش نشد، بلکه فرصت ها را برای فروش امضای طلایی برخی از مدیران و تقویت شبکه واردات چی ها ایجاد کرد.

- به گزارش سایت قطره و به نقل ازخبرگزاری فارس، علیرضا باباخان پژوهشگر و مدرس دانشگاه در یادداشتی با عنوان ارتقای صنعت خودروسازی؛ بهترین سیاست و بدترین سیاست ، نوشت: پس از دیدار اخیر رهبر معظم انقلاب با جمعی از تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی و انتقاد ایشان از کیفیت خودروهای ساخت داخل، انتقادات طیف گسترده ای از مسئولان و کارشناسان از فعالان صنعت خودروسازی نیز اوج گرفته و ایده ها و راهکارهای مختلفی برای ارتقای این صنعت، مطرح شد.

یکی از کلیدواژه های پرتکرار در میان انتقادات مطرح شده عبارت است از رقابت .

اگرچه ایجاد رقابت در حالت کلی، یک سازوکار پرطرفدار برای توسعه صنعت محسوب می شود، اما گاهی ممکن است سیاستگذار را دچار اشتباه در تصمیم گیری هم نماید! ایجاد رقابت عموما با دو سازوکار ممکن است، اول اعطای مجوز به سایر تولیدکنندگان خودرو در داخل و دوم واردات خودروهای خارجی، امکان پذیر است.

مرور تجربیات سال های اخیر نشان می دهد هر دو راهکار، موفقیت چندانی در ارتقای سطح کیفیت خودروهای داخلی نداشته اند.