زیان انباشته 100 هزار میلیارد تومانی شرکت های خودروسازی!

داود بهبودی پیش و بیش از هر چیز یک اقتصاددان است و درد صنعت را به آن را بشکند.

بهبودی همانند اکثر چهره های دانشگاهی برای حل مشکلات صنعت کشور و بویژه خودروسازی نسخه علمی می پیچد و رفع فضای رانت، فساد و انحصار و ورود این صنعت به بازارهای جهانی را منوط به تدوین یک برنامه بلندمدت با فازبندی مشخص و رفع چالش های بین المللی می داند.

در ادامه مشروح گفت و گوی ما با داود بهبودی، رییس سازمان مدیریت و برنامه ریزی آذربایجان شرقی و عضو هیات علمی دانشگاه تبریز با موضوع صنعت خودرو و مسائل مبتلابه آن در کشور تقدیم حضور می شود.

  *صنعت نابالغ خودروسازی کشور! فارس: لطفا در همین ابتدا بفرمایید به عنوان یک اقتصاددان حال و هوای صنعت خودروی کشور را به طور کلی چطور می بینید؟ ماجرای صنعت ما بویژه صنعت خودرو، پیچیده و کمی غم انگیز است.

خودروسازی در کشور نابالغ بوده و به بلوغ اقتصادی در این عرصه نرسیده ایم.

البته پایه گذاری صنعت از مرحله مونتاژ در خیلی از جاهای دنیا متداول و متعارف است؛ اما این صنعت به تدریج باید درونی سازی شود و تلاش ها و تجارب کسب شده نهایتا به طراحی و تولید مستقل بیانجامد که در کشور ما همچنان بعد از 50 سال سابقه خودروسازی، این اتفاق نیفتاده است.