فیلم هندی دهلی نو در چابهار

10 سپتامبر سال 2000 ایران، هند و روسیه در شهر سن پترزبورگ توافقنامه کریدور حمل ونقل بین المللی شمال - جنوب را امضا کردند.

این مسیر هند را از طریق ایران و روسیه به بازارهای اروپا می رساند و از شاخه های مختلفی در این دو کشور برخوردار بود.

- به گزارش سایت قطره و به نقل ازایسنا، روزنامه فرهیختگان در ادامه نوشت: هند از همان ابتدا خود را به شدت علاقه مند ایجاد چنین کریدوری نشان می داد و در همین راستا بود که بیهاری واجپایی، نخست وزیر وقت هند، برای فعال سازی کریدور شمال- جنوب طبق توافقنامه سن پترزبورگ در سال 2003 وارد تهران شد تا به ایران اطمینان دهد بندر چابهار را نیز در این مسیر توسعه می دهد.

از آن زمان تاکنون هند در چابهار به جای فعالیت های کلان اقتصادی به چیزی در سطح یک بازی کودکانه و سرمایه گذاری های چند میلیون دلاری مشغول بوده که در مقیاس طرح های مشابه قدری مضحک به نظر می رسند.

اگر یک انسان در سالی که بیهاری واجپایی ، نخست وزیر وقت هند به تهران سفر کرد، متولد می شد هم اکنون سنی 18ساله داشت و از بلوغ کافی برای قضاوت درستی ادعای هندی ها برخوردار بود.

حالا نیز به اندازه عمر یک انسان بالغ تجربه برای ایران جهت تصمیم گیری درباره هند انباشته شده است.

دهلی نو یک فیلم هندی تمام عیار را در چابهار به راه انداخته است که به سرمایه گذاری های 85 میلیون دلاری و انتقال چند