محدودیت بودجه عمرانی و رشد تصاعدی قیمت قیر/ پیشنهاد وزارت صمت برای اصلاح قیمت گذاری وکیوم باتوم

چرا باید قیر موردنیاز آسفالت معابر بین شهری، روستاها و شهرها تحت تاثیر نوسان قیمت نفت در بازارهای بین الملل و یا نرخ دلار در سامانه نیما باشد، - محسن ورزشکار کارشناس صنعت قیر در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با اشاره به شیوه قیمت گذاری وکیوم باتوم برای تولید قیر مصرفی در داخل کشور گفت: یکی از چالش هایی که همواره بازار داخلی قیر با آن مواجه بوده مربوط به این موضوع است، چرا قیمت وکیوم باتوم که ماده اولیه تولید قیر می باشد، برای مصارف داخلی تابعی از قیمت نفت کوره سنگین فوب خلیج فارس و نرخ خرید و فروش ارز در سامانه نیما شده است.

وی ادامه داد: این نوع قیمت گذاری در حالی است که کشور از ذخایر نفتی برخوردار بوده و همچنین پالایشگاه های کشور نیز از ظرفیت کافی و یا حتی مازاد تولید وکیوم باتوم برخوردار می باشند به نحوی که از مجموع 6 میلیون تن وکیوم باتوم تولیدی کشور، ظرفیت مصرف داخل سالانه کمتر از 2 میلیون تن است.

*10 برابر شدن قیر مصرفی داخلی تحت تاثیر وابستگی قیمت وکیوم باتوم به قیمت فوب و نرخ ارز ورزشکار توضیح داد: چرا باید قیر موردنیاز آسفالت معابر بین شهری، روستاها و شهرها تحت تاثیر نوسانات قیمت نفت در بازارهای بین الملل و یا نرخ دلار در سامانه نیما باشد به نحوی که نرخ قیر از اردیبهشت سال 1399 تا آبان 1400 حدودا 10 برابر ش�