فرصت مناسب احیای ترانزیت ایران در بحران جهانی دریایی /لزوم بهره گیری از ظرفیت حمل ریلی چین-اروپا

با توجه به وقوع بحران جهانی در موضوع کشتی های کانتینری و دپوی پی در پی کانتینرهای خالی در بنادر اروپا و آمریکا، توسعه ترانزیت ریلی میان چین و اروپا، - خبرگزاری فارس - سعید مؤذنی: طبق آمار در سال 2018 میلادی 70 درصد تجارت بین المللی در بستر دریا انجام شد است، این بدان معنا است که حمل و نقل دریایی پررنگ ترین نقش را در ترانزیت بین المللی داراست.

اما در سال 2020 و با شیوع بیماری کرونا در سطح جهان، تحولات بی سابقه ای در تجارت جهانی و حمل و نقل دریایی رخ داد.

با همه گیری کرونا، تجارت بین المللی افتی کم سابقه را تجربه کرد و عرضه و تقاضا در سرتاسر جهان فرونشست، بازرگانی بین المللی در سه ماه دوم سال 2020 میلادی افت 11.

6 درصدی نسبت به سه ماه پیش از آن داشت، اما در روزهایی که چین با سیاست های ضربتی آخرین گام های خود را در جهت ریشه کنی نسبتا کامل کرونا برمی داشت، دیگر نقاط جهان، از جمله اروپا و آمریکا رکوردهای جدیدی را در آمار ابتلا و تلفات ناشی از این بیماری ثبت می کردند.

این روند موجب شد تا باوجود توقف یا حتی عقب گرد رشد اقتصادی در مناطق یادشده، رشد اقتصادی چین مثبت بماند، در شرایطی که مراکز تولیدی در کشورهای غربی در پی همه گیری بیماری شرایط تعطیلی و قرنطینه را پشت سر می گذاشت، چین با قدرت به تولید و صادرات ادامه می داد، در نتیجه کانتینرها، پُر