جزییات پرونده کامیون های رسوبی در گمرکات و مشکلات کامیون داران

دبیر کانون انجمن صنفی کامیونداران اعلام کرد: مشکلات کامیون های وارداتی رسوبی در گمرک های کشور فراوان است اما اساسی ترین مشکل مناسبات بین وارد کننده و خریدار و آمارهای ضد و نقیض است و باید جلوی سودجویی ها و تخلفات در این زمینه گرفته شود.

- دبیر کانون انجمن صنفی کامیونداران اعلام کرد: مشکلات کامیون های وارداتی رسوبی در گمرک های کشور فراوان است اما اساسی ترین مشکل مناسبات بین وارد کننده و خریدار و آمارهای ضد و نقیض است و باید جلوی سودجویی ها و تخلفات در این زمینه گرفته شود.

احمد کریمی در گفت وگو با ایسنا، اظهار کرد: مشکلات زیادی سر راه واردات کامیون های رسوبی مانده در گمرک وجود دارد و دستگاه های مختلف باید این موانع را از پیش رو بردارند که می توان به گمرک، سازمان استاندارد، خودروسازان، بانک مرکزی و غیره اشاره کرد.

اما مشکل اساسی که مورد غفلت واقع شده مناسبات بین وارد کننده و خریدار بوده که مسئول اصلی برای حل آن سازمان راهداری است.

وی افزود: گرچه ورود دادستانی و دستگاه قضایی به پرونده کامیون های وارداتی مانده در گمرکات کشور بسیار موثر بوده و گام های خوبی در این زمینه برداشته شده است، اما اگر موانع اصلی از پیش رو برداشته نشود، مشخص نیست که این مشکل قابل حل باشد.