ترانزیت کشور زیر دخالت 14 نهاد / دلایل بی رغبتی تاجران بین المللی به دالان های ترانزیتی ایران

14 نهاد به صورت مستقیم در فرآیند ترانزیت کالا از ایران دخالت دارند که هرکدام صاحب کالا و فورواردر را با روندهای جداگانه ای مواجه کرده اند، این تعدد نهادها و رویه ها در نبود مدیریت واحد، - به گزارش سایت قطره و به نقل ازخبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، در شرایط کاهش درآمدهای ارزی به دلیل تحریم نفت، سایر راه های درآمدزایی و تجارت خارجی بیش از پیش در کانون توجه کارشناسان، مسئولان و مردم قرار گرفته است.

مهاجرت از اقتصاد تک محصولی متکی به نفت نیازمند ورود حرفه ای به بازارهای جهانی صادرات کالا و خدمات است، در این راستا لازم است تا همه دستگاه ها از عملکرد جزیره ای اجتناب کرده و در هر فرآیندی، منافع ملی را در نظر بگیرند.

از جمله امتیازات ایران برای ورود به بازارهای جهانی، صادرات خدمات حمل و نقل در قالب ترانزیت کالا است، طبق برآوردها در صورت اراده کشور جهت برقراری کریدورهای ترانزیتی از خاک ایران می توان در قدم اول به درآمدی مابین 5 تا 7.

5 میلیارد دلار در سال رسید.

ترانزیت همچنین منافع سیاسی و دیپلماتیک فراوانی برای کشور به همراه خواهد داشت؛ با وجود آنکه در حال حاضر سالانه حداقل 200 میلیون تن کالا به موازات کریدورهای گذرنده از ایران جابه جا می شود، سهم کشور در سال های اخیر فراتر از 12 میلیون تن نرفته است.