3 مشوق قانونی مؤثر در تأسیس قارچ گونه ایرلاین ها/ وجود حلقه های رانت در برخی سطوح صنعت

درباره انگیزه تاسیس قارچ گونه خطوط هوایی ضرورت دارد مواردی از جمله «میزان ارزهای دریافتی از سوی شرکت های خصوصی و محل مصارف و هزینه کرد آن» و «آثار اقتصادی پرداخت یارانهٔ سنگین سوخت به شرکت های هواپیمایی خصوصی» مورد بررسی کارشناسی قرار بگیرد.

- به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، به دنبال انتشار گزارشی در موضوع تأسیس قارچ گونه شرکت های هواپیمایی و ورود افراد صاحب نفوذ، متخصصان صنعت و نمایندگان سابق مجلس به تأسیس ایرلاین (نظیر شرکت هواپیمایی رهام) و همچنین خرید و فروش مجوزها با نرخ های گزاف، سازمان هواپیمایی کشوری توضیحاتی به فارس داد.

در این توضیحات سازمان هواپیمایی کشوری قید شده بود که حضور افراد با تجربه و مدیران صنعت هوانوردی در ترکیب اعضای هیئت مدیره و پست مدیرعاملی شرکت های هواپیمایی نه تنها امری غیرعادی و غیرمعمول نیست بلکه از الزامات تاسیس این شرکت ها است .

در بخش دیگری از توضیحات سازمان هواپیمایی آمده بود: در صورت ممانعت از صدور موافقت اصولی و مجوز تاسیس شرکت های هواپیمایی توسط سازمان، تجربه سالیان قبل از اجرای شیوه­ نامه مذکور در کشور تکرار خواهد شد که طی آن شاهد بروز دلالی و کلاهبرداری با مبالغ چند میلیاردی در خصوص موافقت اصولی­ هایی بودیم که اکثر قریب به اتفاق آنها از درجه اعتبار ساقط بودند اما ب�