آئروترین؛ بلندپروازی ژان برتین با قطاری روی مسیر بتنی! (+فیلم و عکس)

در اوایل دهه 1960، برتین پروژه آئروترین را معرفی کرد که قطاری دارای یک بالشتک هوا بود و می توانست با سرعت بالا روی یک مونوریل بتنی حرکت کند.

- در همین حال، ژان برتین برنامه های خود را به پیش می برد.

در اوایل دهه 1960، برتین پروژه آئروترین را معرفی کرد که قطاری دارای یک بالشتک هوا بود و می توانست با سرعت بالا روی یک مونوریل بتنی حرکت کند.

برتین نمونه هایی در مقیاس کوچک از آئروترین را ساخت و پس از معرفی موفق آنها به حامیان مالی، اندازه نمونه های خود را بزرگ تر کرد که ابتدا به تولید یک نسخه 30 فوتی (9 متر) با قابلیت حمل شش سرنشین و در نهایت، یک نمونه اندازه کامل 75 فوتی (23 متر) با قابلیت حمل 80 مسافر منتج شد.

آئروترین 01 در سال 1966، یک مسیر آزمایشی 6.

7 کیلومتری در گومه لو شاتل (Gometz-le-Châtel)، اسون، ساخته شد.

نمونه اولیه آئروترین 01 با ظرفیت شش صندلی و مجهز به پیشرانه ملخی همانند یک هواپیما بدون بال به نظر می رسید.

طی چند ماه این مدل توانست به سرعت 214 مایل در ساعت (345 کیلومتر در ساعت) دست یابد.

آئروترین 02 چهارده ماه بعد، برتین نمونه اولیه آئروترین 02 را با قابلیت حمل دو سرنشین معرفی کرد که از پیشرانه پرت اند ویتنی جی تی12 توربوجت استفاده می کرد.