وجود 55 هزار کامیون بالای 49 سال در کشور

در نوسازی کامیون سرعت لازم را نداریم.

امیدواریم دستگاه های مربوط اجازه دهند یک هزار و 500 دستگاه کامیون که یکسال است در گمرک مانده، بالاخره ترخیص شوند و بیش از این مردم را معطل نکنند.

- کارخانجاتی چون ماموت و ایران دیزل خودرو نیز پای قرارداد خود باشند.

وزیر راه و شهرسازی چند روز بعد از حادثه واژگونی اتوبوس خبرنگاران و سربازان، گفت: برنامه نوسازی ناوگان حمل ونقل جاده ای کُند پیش می رود که در این خصوص دو نهاد مربوطه در امر نوسازی باید پاسخگوی معطلی و نتیجه ندادن طرح نوسازی در کشور باشند.

به گزارش ایرنا؛ محمد اسلامی بعدازظهر امروز (شنبه-پنجم تیرماه) و در حاشیه مراسم امضای تفاهمنامه همکاری با معاونت علمی ریاست جمهوری در بخش مسکن، در جمع خبرنگاران درباره علت واژگونی اتوبوس خبرنگاران، افزود: امروز جلسه فوق العاده کمیسیون عالی ایمنی راه ها را برگزار کردیم تا علت حادثه را بررسی کنیم.

قرار است گزارش نهایی را مرور و دلیل اصلی این تصادف را اعلام خواهیم کرد.

وی در پاسخ به این سوال که چرا نوسازی ناوگان جاده ای تا این اندازه کُند انجام می شود در حالی که در بخش جاده ای با تحریم خاصی مواجه نیستیم، تصریح کرد: نوسازی ناوگان یکی از ضرورت هاست و چندین سال است که وزارت راه پیگیر نوسازی ناوگان است و منابع خود را برای نوسازی اختصاص داده است.