آیا قطارها می توانند هیدروژنی شوند؟

سال گذشته سال قوی برای هیدروژن سبز دستکم از نظر توجه رسانه ای بود هر چند که تولید هیدروژن سبز تغییر معناداری نداشت که یکی از دلایل آن می تواند هزینه باشد.

- سال گذشته سال قوی برای هیدروژن سبز دستکم از نظر توجه رسانه ای بود هر چند که تولید هیدروژن سبز تغییر معناداری نداشت که یکی از دلایل آن می تواند هزینه باشد.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازایسنا، با این حال هیدروژن سبز چیزی را از دست نداده است نه به این خاطر که اتحادیه اروپا قرار است 40 گیگاوات ظرفیت تولید این منبع انرژی پاک را ایجاد کند بلکه به دلیل قطارهای هیدروژنی که در راه خواهند بود.

شرکت آلستوم فرانسه در سال 2016 قطار هیدروژنی کوردیا آی لینت خود را رونمایی کرد و دو سال بعد اولین قطار آی لینت در آلمان فعالیتش را آغاز کرد.

آلستوم سال گذشته اعلام کرد که از سال آینده 14 قطار آی لینت راه اندازی می کند تا جایگزین قطارهای دیزلی شوند.

در حال حاضر آلستوم نمی گوید هیدروژنی که در سلولهای سوختی قطارهای آی لینت استفاده می شود سبز است.

اما این حقیقت که قطارهای هیدروژنی در حال فعالیت هستند بارقه امیدی را به وجود می آورد که تولید هیدروژن سبز روزی خارج از پیش بینی های خوش بینانه شرکتهای مشاوره انرژی مختلف، از نظر تجاری اقتصادی خواهد بود.