ایران وارد طرح یک کمربند ـ یک جاده چین شد

به گزارش سایت قطره و به نقل ازگروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، محمد اسلامی با بیان این که بسیاری از کشور ها مزیت اقتصادی در بخش ترانزیت ندارند و باید با ریسک بالاتر مسیر های موازی ایجاد کنند تا ترانزیت باکیفیتی داشته باشند، - وزیر راه با اشاره گفت: چین مبتکر طرح یک کمربند ـ یک جاده است و با استفاده از فناوری اطلاعات در این کشور 63 هزار میلیارد ریال نقشه های اولیه در این طرح بوده که پیش از این در این پروژه هیچ اثری از ایران نبود.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازگروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، محمد اسلامی با بیان این که بسیاری از کشور ها مزیت اقتصادی در بخش ترانزیت ندارند و باید با ریسک بالاتر مسیر های موازی ایجاد کنند تا ترانزیت باکیفیتی داشته باشند، اظهار کرد: ترانزیت یک رقابت و فراتر از رقابت است و به نوعی جنگ بین کشور ها محسوب می شود، بنابراین با تسهیل گری و کاهش مقررات و تعاملات اثرگذار می توان باعث توسعه آن شد.

وی ادامه داد: با توجه به رشد تکنولوژی و بزرگ شدن منطقه باید سهم خودمان را در ترانزیت افزایش دهیم، در سال های اخیر معادلات بیرونی در این بخش تأثیر داشته است به طوری که بسیاری از کشور ها اجازه ندارند با ما معامله کنند، فشار ها به گونه ای شده است که یک مقام بزرگ خارجی با ناوگان هوایی از آسمان ایران عبور کرده است، اما به هیچ عنوان اجازه سوختگیری نمی دهند که این امر