آیا 700 کارگر بزرگترین شرکت حمل و نقل جاده ای کشور اخراج می شوند؟

چندسالی است که به مرور آثار تخلفات و انحراف در خصوصی سازی شرکت‌های دولتی، یکی پس از دیگری نمایان می‌شود.

به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، اسناد رسیده به باشگاه خبرنگاران جوان پرده از مجموعه تخلفات یک شبکه گسترده در دل یک شرکت خصولتی برمی‌دارد.

چندسالی است که به مرور آثار تخلفات و انحراف در خصوصی سازی شرکت های دولتی، یکی پس از دیگری نمایان می شود؛ خصوصی سازی هایی که با شرایط ایده آل کیلومترها فاصله داشتند.

هپکو، آذرآب، کشت و صنعت نیشکر هفت تپه، آلومینیوم المهدی و چندین و چند واحد تولیدی دیگر روزی روزگاری نمونه های بارز غول های صنعتی ایران بودند.

غول هایی که در سال های گذشته بی توجهی ها و سوء مدیریت ها، زمین گیرشان کرده و بلای این روزها را بر سر قشر کارگر، تولید و بیت المال آورده است.

شرکت بین المللی حمل و نقل و خدمات دریایی آبادان یکی از همین شرکت هاست؛ آنطور که بر سردرشان نوشته اند، بزرگ‌ترین شرکت حمل و نقل کشور با 60 شعبه فعال در سراسر کشور و بیش از 350 نوع کامیون و کشنده‌های باری و ترانزیتی.

طبق اسناد رسیده به باشگاه خبرنگاران جوان شرکت آبادان نزدیک به 40 قطعه زمین و ملک مرغوب در سراسر کشور و البته پایتخت دارد.