آغاز مرمت ماشین دودی شهرری بعد از 14 ماه

«طرح مرمت و استحکام بخشی ریل ماشین دودی شهرری با اعتبار 60 میلیون تومانی در دستور کار اداره کل میراث فرهنگی شهرری قرار گرفت.

» - طرح مرمت و استحکام بخشی ریل ماشین دودی شهرری با اعتبار 60 میلیون تومانی در دستور کار اداره کل میراث فرهنگی شهرری قرار گرفت.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازایسنا، اواسط اسفند دو سال قبل بود که کارگران شهرداری در زمان انجام عملیات عمرانی در خیابان فداییان اسلام و درست مقابل امامزاده عبدالله شهرری، به حدود 40 متر از ریل ساده قطار برخورد کردند که ری شناسان و کارشناسان میراث فرهنگی آن را ریل اولین ماشین دودی در تهران یعنی همان نخستین خط تراموای تهران دانستند که سال 1261 خورشیدی در دوره ناصرالدین شاه ساخته شد و امتیاز آن را یک مهندس فرانسوی به نام مسیو بواتال به نمایندگی یک شرکت بلژیکی از ناصرالدین شاه گرفت.

با کشف این خط ریل حرف ها و نقشه های زیادی برای حفاظت از آن برنامه ریزی و مطرح شد.

در یکی دو روز اول بعد از اعلام کرد: تصمیم شهرداری و میراث فرهنگی بر حفظ آثار است، بنابراین باید نسبت به مرمت و بازسازی ریل اقدام شود.

اگر میراث فرهنگی طبق قولی که داده است تا پایان سال بتواند بازسازی را به سرانجام برساند، شهرداری نیز بتن ریزی در پیاده رو را با طرح نقاشی ایرانی - اسلامی اجرا می کند.