صنعت هواپیمایی برای عبور از بحران نیاز به اختیارات ویژه دارد

با توجه به رکوردی که این صنعت در کل دنیا تجربه کرد، شرایط سخت خواهد بود تا بتوانیم به شرایط قبل از کرونا برگردیم و نیاز به اختیاراتی داریم تا در سال جهش تولید بتوانیم دوباره این صنعت را پویا کنیم.

- به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، علی عابدزاده در نشست معاون اول رییس جمهور با وزیر و معاونان وزارت راه و شهرسازی با بیان این که بعد از پایان کرونا شرایط سخت تری خواهیم داشت، اظهار داشت: کاهش پروازهای داخلی و خارجی موضوعی است که همه کشورها در این شرایط تجربه کردند.

وی با بیان این که یاتا (انجمن بین المللی حمل ونقل هوایی) آماری را در خصوص میزان ضرر و زیان شرکت های هواپیمایی ارایه کرده است، گفت: 295 کشور عضو یاتا هستند و این انجمن در ماه فوریه میزان خسارات شرکت های هواپیمایی را 30 میلیارد دلار برآورد کرد؛ بنابر اعلام یاتا این خسارت ها در 5 مارس بین 63 تا 113 میلیارد دلار برآورد شد، در 17 مارس 200 میلیارد دلار و در 24 مارس به 252 میلیارد دلار رسید و مجموعه صنعت حمل و نقل هوایی دنیا طی کمتر از 2 ماه 252 میلیارد دلار ضرر کرد.

 رییس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان این که این خسارات شامل حال کشور ما هم شده است، تصریح کرد: کار ما نسبت به باقی حوزه های حمل و نقلی سخت تر است اما تلاش کردیم آرامش را در این صنعت حفظ کنیم تا مش�