فیلتر های روغن مبتنی بر فناوری نانو کارایی نیروگاه های برق کشور را افزایش می دهد

به گزارش گروه فناوری خبرگزاری دانشجو، روغن توربین یک روانکار گردشی است که وظایفی از جمله روانکاری یاتاقان، چرخ دنده ها و کوپلینگ ها، انتقال حرارت و خنک کاری در یاتاقان ها، - شرکت بهین پالایه شریف پس از سال ها پژوهش، با حمایت پارک علم و فناوری خراسان رضوی، موفق به تولید فیلتر های سلولزی عمقی تدریجی و سیستم های فیلتراسیون مرتبط شده است.

به گزارش گروه فناوری خبرگزاری دانشجو، روغن توربین یک روانکار گردشی است که وظایفی از جمله روانکاری یاتاقان، چرخ دنده ها و کوپلینگ ها، انتقال حرارت و خنک کاری در یاتاقان ها، بهبود عملکرد هیدرولیکی و محافظت در برابر زنگ زدگی و سایش را برعهده دارد.

ممانعت از اکسیداسیون و خوردگی، جداپذیری از آب و هوا و عدم کف کردن از جمله خواص فیزیکی و شیمیایی مهمی است که روغن توربین باید داشته باشد.

وارنیش از ذرات نامحلول و بعضا محلول ارگانیک مانند اکسید های چسبناک و مواد کربن دار موجود در روغن ایجاد می شود.

در اثر کاهش دمای روغن به کمتر از 50 درجه سانتی گراد و همچنین متراکم شدن این ذرات محلول و نامحلول، رسوبات قهوه ای رنگ که سخت و نازک هستند تشکیل می شود که وارنیش نام دارد.

وجود وارنیش در روغن موجب گرفتگی فیلتر، آلودگی روغن نو، انتقال حرارت ضعیف در کولر روغن، افزایش دمای یاتاقان های توربین و مقاومت در براب�