تولید ریل ملی؛ قراردادهای متعدد ولی عقب ماندگی در اجرا

به گزارش خبرنگار مهر، پس از گذشت ده ها سال از آغاز به کار صنعت راه آهن در ایران برای اولین بار در سال 93 شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران با شرکت ذوب آهن اصفهان تفاهم کرد طی یک همکاری جدی، ریل مورد نیاز راه آهن از این شرکت داخلی تأمین شده و در نتیجه، کشور در تولید این محصول خودکفا شود.

پس از این تفاهم، ذوب آهن به تدریج اقدام به تجهیز کارخانه برای تولید ریل کرد تا نهایتاً در سال 95 این شرکت از آمادگی کامل خود برای تأمین همه نیازهای کشور به ریل راه آهن خبر داد.

مدیران این شرکت اعلام کردند ظرفیت خط تولید ریل این کارخانه 400 هزار تن در سال است.

این یعنی با وجود اعلام سخنگوی این شرکت مبنی بر نیاز سالانه حداکثر 150 هزار تنی، ذوب آهن قادر است چند برابر نیاز کشور، ریل با استانداردهای قابل قبول تولید کند.

از آن تاریخ تا کنون با مجموعه های زیادی قرارداد تولید ریل منعقد شد، از جمله با شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور که در دو فقره مجموعاً به میزان نزدیک به 30 هزار تن به انعقاد رسید.

قراردادهای دیگری نیز با شرکت عمران گل گهر به حجم 9 هزار تن و همچنین با متروی تهران به حجم 800 تن (دی ماه امسال) بسته شد.

علاوه بر این قراردادها مدیران این شرکت از انعقاد تفاهم نامه های متعدد داخلی و خارجی سفارش تولید ریل از سوی این کارخانه خبر دادند و اعلام ک