در کنار افزایش قیمت بنزین، CNG باید توسعه پیدا کند/تجربه اندونزی در اصلاح قیمت سوخت

یک کارشناس انرژی با اشاره به سهمیه بندی مجدد بنزین گفت: وقتی قیمت بنزین افزایش یافت، جایگزین آن سوخت دیگری به نام CNG است که باید توسعه پیدا کند.

- محمدجواد ساکت کارشناس انرژی در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس درباره سهمیه­بندی مجدد بنزین گفت: پیشنهاد ما این بود که قیمت پایه بنزین تغییر نکند؛ به این صورت که به هر خودروی شخصی سهمیه 60 لیتری داده شود و از 60 لیتر به بعد به ازای هر 10 لیتر مصرف بیشتر 200 تومان روی قیمت بیاید.

1000، 1200، 1400، 1600 تا 3000 تومان.

اما متأسفانه در مدلی که دولت اجرایی کرد قیمت پایه را هم حتی تغییر دادند یعنی همه مشمول افزایش قیمت می­شوند.

وی ادامه داد: نکته بعدی این است که ما می­خواستیم قیمت پلکانی بیشتر شود.

بین کسی که در ماه 60، 70، 80 یا 90 لیتر مصرف می­ کنند فرق زیادی نباشد.

فقط پر مصرفهای بیش از 150 ـ 140 لیتر مجبور شوند پول بیشتری بدهند.

در حالی که قیمت دوم اکنون یک مرتبه 3 هزار تومان شده است فقط با یک پله اختلاف.

 این کارشناس انرژی اظهار داشت: مسئله بعد این است که برای مصارف غیرشخصی، خدماتی، تاکسی، وانت، کامیونت، پیک موتوری، بهترین مدل این بود بر اساس خدماتی که می­دهد و پیمایشی که انجام می­دهد به آنها بنزین سهمیه ­ای با همان قیمت هزار تومان داده شود و مازاد آن برای مصارف دیگر روی پلکان برود.