ساختمان سازان جور خودروسازان را بکشند!

عضو هیئت رییسه کارگروه صنایع اسقاط با بیان اینکه خودروسازان به وظیفه قانونی خود مبنی بر اینکه 30 درصد از تولیدشان را جایگزین خودروهای فرسوده کنند، - عمل نمی کنند، پیشنهاد کرد که ساختمان سازها در شهرهای بزرگ به ازای پارکینگی که برای هر واحد آپارتمان می سازند، یک گواهی اسقاط خریداری کنند.

سید ابراهیم مناجاتی در گفت وگو با ایسنا، با ابراز تاسف نسبت به فراموش شدن موضوع اسقاط، گفت: در گذشته روال به این صورت بود که خودروهای فرسوده ابتدا از بازار جمع و اسقاط می شدند، سپس گواهی اسقاط آن ها برای خودروهای وارداتی صادر می شد.

این در حالی است که از حدود دو سال پیش واردات خودرو ممنوع شده است.

وی افزود: در دو سال گذشته مراکز اسقاط هر خودروی فرسوده را به قیمت میانگین چهار میلیون تومان خریدند و اسقاط کردند، اما به دلیل نبود تقاضا در این بازار، قیمت گواهی اسقاط به زیر یک میلیون تومان رسیده است.

این در حالی است که قیمت گواهی اسقاط خودرو چهار سال پیش حدود چهار میلیون تومان بوده است.

به گفته این عضو هیئت رییسه کارگروه صنایع اسقاط، در حال حاضر 80 هزار گواهی اسقاط خودرو تولید شده است که تقاضا برای آن ها بسیار کم است و به همین دلیل واردکنندگان خودرو می گویند که گواهی اسقاط را بیش از یک میلیون تومان نمی خرند.