صنعت دریا در ایران متولی مقتدر ندارد!

طرح جایگزینی و حذف تدریجی شناورهای سنتی با شناور فلزی ازجمله طرح هایی است که توسط سازمان بنادر و دریانوردی کشور ارائه شد که در نوع خود موافقان و مخالفان زیادی دارد.

- دبیرکل اتحادیه مالکان کشتی ایران در گفت وگو با ایسنا، با بیان اینکه از مخالفین طرح جایگزینی شناور های سنتی است تصریح کرد: به وضوح از اولین طرح جایگزینی شناورها که قبل از سال هشتاد مطرح شد، مخالف بودم.

به نظر بنده صد در صد کار اشتباهی هست.

به دلیل اینکه ادعای مطرح کنندگان این است که در جهت ارتقاء ایمنی دریایی باید برای شناورهای سنتی جایگزین پیدا کنیم.

علی شریفی عنوان کرد: اولین مرحله این است که شما یک آماری به دست آورید که چند فروند شناور سنتی داریم و چند درصد از آن ها به علت مشکلات سازه ای ایمن نیستند.

این در کنار تعداد شناورهایی که شکسته شده یا مشکل پایداری یا استحکام دارند، باید آورده شود تا بتوان نتیجه گیری صحیحی انجام شود.

این فعال صنعت کشتیرانی ابراز کرد: به نظر بنده اتفاقاً اگر در ساخت شناورهای سنتی چه چوبی چه اف آر پی استانداردها رعایت و سیستم محرکه آن درست نصب شود، شناورهای خوبی هستند.

اگر آمار مغروقی و یا سوانح بالایی دارند لزوماً به خاطر مشکلات سازه ای و ایمنی آن ها نیست.