رحیم غلامی ,رحیم سرور ,مجیدولی شریعت پناهی ,زهرا پیشگاهی فرد مدیریت بحران و سنجش آسیب پذیری بافت کالبدی شبکه معابر

براساس نقشه های خروجی و تحلیل آماری به دست آمده محدوده شهرک چیتگر شمالی، شهرک شهرداری، شهرک ویلاشهر، شهرک استقلال، شهرک وردآورد و شهرک 22بهمن پرخطرترین و شهرک دریا، - رحیم غلامی ,رحیم سرور ,مجیدولی شریعت پناهی ,زهرا پیشگاهی فردمدیریت بحران و سنجش آسیب پذیری بافت کالبدی شبکه معابر براساس نقشه های خروجی و تحلیل آماری به دست آمده محدوده شهرک چیتگر شمالی، شهرک شهرداری، شهرک ویلاشهر، شهرک استقلال، شهرک وردآورد و شهرک 22بهمن پرخطرترین و شهرک دریا، شهرک تهرانسر غربی و شرقی امن ترین محدوده های منطقه 21 و سایر شهرک های منطقه از آسیب پذیری متوسط برخوردار می باشند.

چکیده مقاله: شواهد نشان از آن دارند که در هنگام وقوع حوادث ظرفیت بروز ناامنی بی نظمی های اجتماعی و بزه کاری افزایش می یابد و وقوع توأمان حوادث با تخلفات و آشوب های اجتماعی مدیریت ترافیک شهری را با مشکل مواجه می کند.

در این پژوهش 6معیار اصلی شبکه کالبدی فضایی منطقه 21 تهران تعیین و با استفاده از روش فرایند سلسله مراتبی(AHP) برای ارزیابی آسیب پذیری شبکه معابر در هنگام وقوع حوادث استفاده شده است.

این روش شامل 3گام اصلی تولید ماتریس مقایسه دوتایی، محاسبه وزن های معیاری و تعیین نسبت توافق است.