خواندنی تاریخ سرنوشت اولین اتومبیل های حکومتی

نخستین اتومبیل یا کالسکه بخار در سال 1320 قمری (بیش از 100 سال پیش) به سفارش مظفرالدین شاه به ایران آمد.

- " ـ گروه تاریخ: نخستین اتومبیل یا کالسکه بخار در سال 1320 قمری (بیش از 100 سال پیش) به سفارش مظفرالدین شاه به ایران آمد.

تنها راه اتومبیل رو در آن زمان در ایران، راه گیلان بود که به وسیله روس ها ساخته شده بود و به دست مأموران روسی هم اداره می شد.

این اتومبیل را که به صورت یک کالسکه بخار بود.

پس از آخرین سفر مظفرالدین شاه به فرنگ، در بندر انزلی با تحمّل مشکلات زیاد از کشتی پیاده کردند و به راه انداختند.

شاه می خواست با اتومبیل تا قزوین بیاید، اما همین که ملازمان و همراهان او دردسرهای گردنه ملا علی و آب ترش و منجیل را یادآوری کردند، منصرف شد و به جای کالسکه بخاری به کالسکه اسبی نشست و قرار شد کالسکه بخار را راننده بلژیکی بدون مسافر به تهران بیاورد.

اتفاقاً راننده که به راههای پرپیچ و خم رشت تا قزوین و تهران آشنا نبود، در گردنه ملاعلی تصادف کرد و کالسکه بخار درهم شکست.

شاه با کالسکه اسبی به تهران رسید و کالسکه بخار را با گاری به تهران آوردند تا تعمیر کنند.

بعد از مظفر الدین شاه کم کم راهه ای دیگری آماده و تسطیح شد و تمایل طبقات مردم به تجدّد هم در این زمینه کمک می کرد.