80 درصد قاچاق سوخت با اصلاح نظام توزیع و مصرف قابل مهار است/ هدف گذاری صادرات روزانه 10 میلیون لیتر گازوییل

حبیب الله حقیقی نماینده ویژه رییس جمهور در ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز با تأکید بر اینکه قاچاق سوخت معلول مشکلات موجود در نظام تولید، - وی با تاکید بر نقش سازمان بهینه سازی و مدیریت راهبردی انرژی در این زمینه افزود: قاچاق سوخت معلول است، نه علت؛ بنابراین باید به جای تمرکز صرف بر برخورد با قاچاقچیان، ریشه ها و عواملی را بررسی کنیم که زمینه انحراف سوخت از مسیر اصلی را فراهم می کنند.

بر همین اساس، ضروری است اصلاحات از مبدأ آغاز شود و پس از آن مسیر انتقال و در نهایت مقصد و محل مصرف مورد نظارت قرار گیرد.

نماینده ویژه رییس جمهور در ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز با تشریح زنجیره تامین و توزیع سوخت ادامه داد: این فرایند از تولید نفت، مخازن و خروجی پالایشگاه ها آغاز می شود و مراحل انتقال، ذخیره سازی مجدد، توزیع و مصرف را در بر می گیرد.

اگر بتوانیم این زنجیره را شفاف و هوشمند کنیم، بخش قابل توجهی از مشکلات مربوط به قاچاق سوخت پیش از رسیدن به مرحله خروج از شبکه رسمی قابل شناسایی و پیشگیری خواهد بود.

حقیقی با اشاره به ضرورت اصلاح الگوی مصرف در بخش های مختلف اقتصادی تصریح کرد: پنج حوزه اصلی باید در این زمینه مورد توجه قرار گیرند که شامل حمل ونقل، کشاورزی، نیروگاه ها، صنایع و معادن و همچنین کارخانه ها و بخش خصوصی است.