چرا شیشه جلو ترک می خورد اما شیشه بغل خرد می شود؟

شیشه های خودرو بر اساس اولویت ایمنی به دو روش لمینت و سکوریت ساخته می شوند.

شیشه ی جلوی خودرو و شیشه های کناری ممکن است در تصادف یا برخورد سنگ به شکل کاملاً متفاوتی آسیب ببینند: شیشه ی جلو معمولاً ترک می خورد و تکه هایش کنار هم باقی می مانند؛ اما شیشه ی بغل خرد می شود.

دلیل این تفاوت، نوع ساخت شیشه ها است؛ خودروسازان برای هرکدام از این بخش ها از فناوری متفاوتی استفاده می کنند که مستقیماً با ایمنی سرنشینان ارتباط دارد.

به گزارش زومیت، اگر سنگی به شیشه ی جلوی خودرو برخورد کند، معمولاً ترک هایی روی سطح آن شکل می گیرد؛ اما ضربه ای مشابه به شیشه ی کناری ممکن است آن را به صدها قطعه ی کوچک تبدیل کند.

این تفاوت اتفاقی نیست و به دو فناوری متفاوت در ساخت شیشه های خودرو برمی گردد: شیشه ی لمینت و شیشه ی سکوریت.

شیشه ی جلو؛ لایه ای محافظ برای جلوگیری از پرتاب سرنشین شیشه ی جلو از نوع لمینت است؛ ساختاری چندلایه که از دو ورق شیشه و یک لایه ی میانی پلاستیکی، معمولاً از جنس پلی وینیل بوتیرال تشکیل می شود.

این لایه ی انعطاف پذیر، ورق های شیشه را به هم متصل نگه می دارد.

وقتی جسمی با شیشه ی جلو برخورد می کند، سطح شیشه ممکن است ترک بخورد یا حتی بشکند؛ اما لایه ی پلاستیکی مانع جداشدن و پراکنده شدن تکه ها می شود.