چرا بسیاری از خودروهای جدید زاپاس ندارند؟

در بسیاری از خودروهای جدید، به جای زاپاس از کیت پنچرگیری استفاده می شود.

این کیت معمولاً شامل یک کمپرسور کوچک و ماده درزگیر است.

اگر سوراخ لاستیک کوچک باشد، راننده می تواند آن را به صورت موقت تعمیر و دوباره باد کند.

وقتی خودرو پنجر می شود، صندوق عقب را باز می کنید، زاپاس و جک را بیرون می آورید و لاستیک را عوض می کنید.

اما در بسیاری از خودروهای جدید، وقتی کف صندوق را بالا می زنید، خبری از لاستیک یدکی نیست و احتمالا فقط یک کمپرسور کوچک و کیت پنچرگیری می بینید.

 اگر کف صندوق عقب یک خودروی جدید را بالا بزنید، ممکن است با یک فضای خالی روبه رو شوید جایی که در خودروهای قدیمی معمولاً لاستیک زاپاس قرار داشت.

حذف این لاستیک اتفاقی نیست.

خودروسازان به دلایل گوناگون، زاپاس را از بسیاری از خودروهای جدید حذف کرده اند.

وب سایت Motor1 در گزارشی به این تغییر پرداخته و توضیح می دهد که حذف زاپاس بخشی از یک تصمیم مهندسی و اقتصادی بزرگ تر است.

در بسیاری از خودروهای جدید، به جای زاپاس از کیت پنچرگیری استفاده می شود.

این کیت معمولاً شامل یک کمپرسور کوچک و ماده درزگیر است.

اگر سوراخ لاستیک کوچک باشد، راننده می تواند آن را به صورت موقت تعمیر و دوباره باد کند.