شاهین؛ مهم ترین تلاش سایپا برای عبور از عصر پراید

شاهین آمد تا نشان دهد سایپا بالاخره می تواند یک سدان جدید را از پایه توسعه دهد.

- به گزارش خبرنگار خودرو تابناک، شاهین را باید یکی از مهم ترین خودرو های تاریخ معاصر سایپا دانست؛ نه به این دلیل که بهترین محصول این شرکت بوده یا توانسته تمام وعده های زمان معرفی اش را عملی کند، بلکه به این دلیل که برای نخستین بار بعد از سال ها، سایپا محصولی را به بازار آورد که قرار بود نماینده یک نسل تازه باشد.

پروژه ای که ابتدا با نام رهام شناخته می شد، در سال 1397 معرفی شد و قرار بود با پلتفرم SP100، طراحی جدید و قوای محرکه ای متفاوت، فاصله سایپا را از خودرو هایی مانند پراید، تیبا و ساینا بیشتر کند.

اما همان طور که بار ها در صنعت خودرو ایران اتفاق افتاده، فاصله میان نمونه اولیه و خودرویی که سرانجام به دست مشتری رسید، قابل توجه بود.

شاهین در مسیر رسیدن به خط تولید چند بار تغییر کرد؛ نامش عوض شد، موتور اولیه کنار گذاشته شد و در نهایت با پیشرانه ای توربوشارژ به بازار آمد.

  داستان شاهین از پروژه SP100 شروع می شود؛ پروژه ای که سایپا آن را یکی از مهم ترین برنامه های توسعه محصول خودش می دانست.

هدف این بود که یک پلتفرم جدید طراحی شود و محصولات آینده سایپا بتوانند روی آن شکل بگیرند.