چرا بسیاری از خودروهای امروزی به گیربکس 8 سرعته اتوماتیک مجهز هستند؟

نخستین گیربکس 8 سرعته اتوماتیک، Aisin AA80E بود که در سال 2007 در لکسوس LS460 معرفی شد.

اما گیربکس ZF 8HP که از سال 2010 با BMW سری 7 (V12) آغاز به کار کرد، به دلیل انعطاف پذیری و کارایی بالا، - نخستین گیربکس 8 سرعته اتوماتیک، Aisin AA80E بود که در سال 2007 در لکسوس LS460 معرفی شد.

اما گیربکس ZF 8HP که از سال 2010 با BMW سری 7 (V12) آغاز به کار کرد، به دلیل انعطاف پذیری و کارایی بالا، به پرکاربردترین نوع انتقال قدرت 8 سرعته در صنعت خودرو تبدیل شد.

این گیربکس حتی از مدل های 6 سرعته قبلی سبک تر بود و فضای کمتری اشغال می کرد.

گیربکس های 8 سرعته اتوماتیک به دلیل ترکیب بهینه عملکرد و مصرف سوخت، به سرعت به گزینه ای رایج در بسیاری از خودروهای مدرن تبدیل شده اند که تجربه ی رانندگی کارآمد و لذت بخشی را ارائه می دهند.

به گزارش گجت نیوز، نخستین گیربکس 8 سرعته اتوماتیک، Aisin AA80E بود که در سال 2007 در لکسوس LS460 معرفی شد.

اما گیربکس ZF 8HP که از سال 2010 با BMW سری 7 (V12) آغاز به کار کرد، به دلیل انعطاف پذیری و کارایی بالا، به پرکاربردترین نوع انتقال قدرت 8 سرعته در صنعت خودرو تبدیل شد.

این گیربکس حتی از مدل های 6 سرعته قبلی سبک تر بود و فضای کمتری اشغال می کرد.

چرا گیربکس های 8 سرعته اتوماتیک محبوب شده اند؟ گیربکس های 8 سرعته اتوماتیک در نقطه تعادل طلایی بین عملکرد و مصرف سوخت خودرو قرار دارند و به