آغاز عملیات اجرایی راه آهن رشت - آستارا

معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور بیان کرد: پروژه ریلی رشت - آستارا دو موضوع اصلی دارد که یکی تأمین مالی و دیگری تملک اراضی مسیر است.

- معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور بیان کرد: پروژه ریلی رشت - آستارا دو موضوع اصلی دارد که یکی تأمین مالی و دیگری تملک اراضی مسیر است.

  عباس خطیبی، معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور، درباره آخرین وضعیت پروژه ریلی رشت - آستارا اظهار کرد: این پروژه به طول 162 کیلومتر، حلقه مفقوده کریدور شمال - جنوب محسوب می شود و همه کارشناسان بر ضرورت ساخت این راه آهن و تکمیل کریدور شمال - جنوب تأکید دارند.

  به گزارش خبرگزاری دانشجو، وی افزود: باتوجه به شرایطی که طی یک سال گذشته در کشور ایجاد شده و جنگ اخیر نیز بر اهمیت این موضوع تأکید مجدد داشته است، مباحث مرتبط با پروژه راه آهن رشت - آستارا بسیار مهم و تعیین کننده هستند.

  معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور بیان کرد: پروژه ریلی رشت - آستارا دو موضوع اصلی دارد که یکی تأمین مالی و دیگری تملک اراضی مسیر است.