قیمت گواهی اسقاط از 35 به 60 میلیون تومان افزایش یافت

در سال 1405 دو اتفاق مهم در این حوزه رقم خورد که یکی اصلاح قیمت گواهی اسقاط و دیگری اصلاح نسبت اسقاط خودرو به تولید خودرو های داخلی بود.

- به گزارش جماران، فرشاد مقیمی معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رییس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در رادیو اقتصاد با اشاره به آخرین وضعیت اجرای طرح اسقاط خودروهای فرسوده گفت: در سال 1405 دو اتفاق مهم در این حوزه رقم خورد که یکی اصلاح قیمت گواهی اسقاط و دیگری اصلاح نسبت اسقاط خودرو به تولید خودروهای داخلی بود.

وی اظهار کرد: در موضوع اسقاط نیز مانند سایر پدیده های اقتصادی، منطق اقتصادی حاکم است و اگر این منطق رعایت نشود، طبیعتاً استقبال و مشارکت لازم شکل نخواهد گرفت.

اوافزود: قیمت گواهی اسقاط در سال های گذشته ثابت مانده بود و تغییری در آن ایجاد نشده بود، در حالی که مبلغ مربوط به اسقاط را در نهایت تولیدکننده باید پرداخت کند و تولیدکننده نیز ناچار است این هزینه را در بهای تمام شده محصول لحاظ کند.

بنابراین این چرخه نیازمند اصلاحاتی بود تا بتوان آن را به شرایط مناسب تری رساند.

معاون وزیر صمت ادامه داد: نخستین اقدامی که در سال 1405 انجام شد، اصلاح شرایط قانونی و ایجاد انگیزه و مشوق های بیشتر برای اسقاط بود.