چرا نسخه ای که قرار بود نجات بخش صنعت خودرو باشد، خود گرفتار افت تولید شد؟

افت شدید تولید خودروسازان خصوصی در چهار ماه نخست 1405 این پرسش را مطرح کرده که آیا خصوصی سازی به تنهایی می تواند مشکلات ریشه ای صنعت خودرو را حل کند؟ - چرا نسخه ای که قرار بود نجات بخش صنعت خودرو باشد، خود گرفتار افت تولید شد؟ افت شدید تولید خودروسازان خصوصی در چهار ماه نخست 1405 این پرسش را مطرح کرده که آیا خصوصی سازی به تنهایی می تواند مشکلات ریشه ای صنعت خودرو را حل کند؟ سقوط تولید خودروسازان خصوصی در چهار ماه نخست 1405، بار دیگر این پرسش را به میان آورده است که آیا صرفاً تغییر مالکیت و واگذاری مدیریت به بخش خصوصی می تواند مشکلات ریشه ای صنعت خودرو را حل کند؟ آمارها نشان می دهد نه تنها خودروسازان بزرگ با افت تولید مواجه شده اند، بلکه تمام شرکت های خصوصی نیز در شرایط فعلی نتوانسته اند عملکرد قابل دفاعی از خود به نمایش بگذارند.

به گزارش عصر ایران، بر اساس آمار تجمیعی وزارت صنعت، معدن و تجارت، از ابتدای سال تا پایان تیرماه 1405 در مجموع 229 هزار و 96 دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شده است؛ رقمی که در مقایسه با 329 هزار و 761 دستگاه تولیدشده در مدت مشابه سال گذشته، کاهش 100 هزار و 665 دستگاهی را نشان می دهد.

کاهشی که نشان می دهد صنعت خودرو در سال جاری با یکی از دوره های دشوار خود از منظر تولید مواجه شده است.