مطالب مرتبط:
چرا بعضی افراد تغییر هوا را زودتر احساس می کنند؟
چرا وینیسیوس در زمین ماند اگر گل نزده بود؟
«جای پارک» پولی و فروشی است؟ با این شماره تماس بگیرید
رسانه اسراییلی: نتانیاهو در سال 2014 بدون اطلاع نهاد امنیتی و نظامی، تماس های مستقیمی با حماس برقرار کرده بود
رسانه صهیونیستی ادعا می کند نتانیاهو به رییس شاباک اجازه تماس مستقیم با رهبران حماس را داد
5 + 1
یارانه ها
مسکن مهر
قیمت جهانی طلا
قیمت روز طلا و ارز
قیمت جهانی نفت
اخبار نرخ ارز
قیمت طلا
قیمت سکه
آب و هوا
بازار کار
افغانستان
تاجیکستان
استانها
ویدئو های ورزشی
طنز و کاریکاتور
بازار آتی سکه
جمعه، 6 شهریور 1405 ساعت 08:002026-08-28اقتصادي

چرا بعضی چرخ های کامیون با زمین تماس ندارند؟


شاید هنگام رانندگی متوجه شده باشید که برخی کامیون ها یک یا حتی دو محور دارند که چرخ های آن ها از سطح جاده فاصله گرفته است.

این موضوع بخشی از طراحی مهندسی کامیون های سنگین است.

محورهای بالاگیر به راننده اجازه می دهند بسته به میزان بار، تعداد محورهای درگیر با جاده را تغییر دهد تا مصرف سوخت، هزینه های نگهداری و عملکرد خودرو بهینه شود.

هنگام حرکت با بار سبک یا بدون بار، بالا بردن این محورها باعث کاهش مقاومت غلتشی، کاهش استهلاک لاستیک ها و صرفه جویی در مصرف سوخت می شود.

اما زمانی که کامیون بار سنگین حمل می کند، محورها پایین آورده می شوند تا وزن میان تعداد بیشتری چرخ توزیع شود، فشار کمتری به جاده وارد شود، چسبندگی و قدرت ترمزگیری افزایش یابد و کامیون بتواند مطابق مقررات، بار بیشتری را با ایمنی بالاتر حمل کند.

به همین دلیل، محورهای بالارونده یکی از مهم ترین فناوری های کامیون های مدرن برای افزایش بهره وری و ایمنی به شمار می روند.

در این ویدیو با ترجمه اختصاصی تابناک با جزییات این محورها بیشتر آشنا شوید.


برچسب ها: کامیون - محور - محورها - طراحی مهندسی - مصرف سوخت - جاده - سنگین
آخرین اخبار سرویس:

چرا بعضی چرخ های کامیون با زمین تماس ندارند؟

چرا بعضی چرخ های کامیون با زمین تماس ندارند؟