معماری تازه حمل در بزرگ ترین معدن سنگ آهن کشور

معدن سنگ آهن گهرزمین به عنوان بزرگ ترین معدن سنگ آهن کشور امروز بر سر دوراهی بزرگی قرار دارد.

این معدن بیش از 480 میلیون تن ذخیره باقی مانده دارد و به تدریج عمیق تر می شود.

- به گزارشج ماران، سید مجتبی تقوی نژاد کارشناس حوزه صنعت در یادداشتی نوشت: در اقتصاد معدن، هر تصمیم فنی باید با ملاحظات اقتصادی، عملیاتی و راهبردی اخذ شود.

گاهی یک تصمیم فنی، در واقع یک تصمیم اقتصادی و حتی راهبردی است.

اینکه سنگ و باطله چطور جابه جا شوند، فقط انتخاب بین چند دستگاه نیست.

این انتخاب مستقیم با قیمت تمام شده، مصرف سوخت، تامین ارز، محیط زیست، سرمایه گذاری، ایمنی و تداوم تولید گره خورده است.

معادن ایران امروز با این مساله روبه رو هستند.

معدن سنگ آهن گهرزمین به عنوان بزرگ ترین معدن سنگ آهن کشور امروز بر سر دوراهی بزرگی قرار دارد.

این معدن بیش از 480 میلیون تن ذخیره باقی مانده دارد و به تدریج عمیق تر می شود.

هرچه عمق بیشتر شود، یک واقعیت ساده اما مهم خود را نشان می دهد: دامپتراک باید مسافت طولانی تری را طی کند تا همان یک تن سنگ یا باطله را جابه جا کند.

این به معنای افزایش زمان و کاهش میزان استخراج است.

در نگاه اول راه حل جبران، ساده به نظر می رسد؛ ماشین آلات بیشتری اضافه کنیم.