وقتی فرمان دیگر به چرخ ها وصل نیست؛ انقلاب تازه خودرو ها

فرمان خودرو در حال عبور از مکانیک به نرم افزار است؛ تغییری که می تواند رانندگی را از پایه عوض کند.

- اگر تا امروز فرمان را می چرخاندید و چرخ های جلو همزمان و به همان نسبت حرکت می کردند، دلیلش یک اتصال مکانیکی کاملاً مشخص بود.

فرمان به ستون فرمان متصل بود، ستون به جعبه فرمان یا مکانیزم رک وپینیون می رسید و در نهایت نیرو به چرخ ها منتقل می شد.

هرچقدر هم خودرو مدرن تر شده باشد، این اصل برای دهه ها تقریباً دست نخورده باقی مانده بود.

حتی سیستم های فرمان برقی که امروز تقریباً در همه خودرو های جدید دیده می شوند، هنوز در نهایت یک اتصال مکانیکی میان راننده و چرخ ها دارند.

  Steer-by-Wire آمده تا همین قسمت را حذف کند.

در این سیستم، چرخاندن فرمان دیگر به معنای حرکت مستقیم یک قطعه مکانیکی نیست.

سنسور ها میزان چرخش فرمان و سرعت حرکت آن را اندازه می گیرند، اطلاعات به واحد های کنترلی منتقل می شود و عملگر های برقی در بخش فرمان، چرخ های جلو را دقیقاً به اندازه ای که نرم افزار تعیین کرده حرکت می دهند.

به زبان ساده تر، راننده فرمان را می چرخاند، اما دیگر خودش مستقیماً چرخ را نمی چرخاند؛ فرمان یک فرمان الکترونیکی صادر می کند و خودرو تصمیم می گیرد چگونه آن را اجرا کند.