نگاهی به رنو 19 کروک؛ خودروی روبازی پس از سال ها غیبت بازگشت (+عکس)

شرکت رنو پس از سال ها دوری از بازار خودروهای روباز، در سال 1991 مدل کابریولت رنو 19 را معرفی کرد تا بار دیگر هنر خود را در طراحی خودروهای کلاسیک به نمایش بگذارد.

- نگاهی به رنو 19 کروک؛ خودروی روبازی پس از سال ها غیبت بازگشت (+عکس) شرکت رنو پس از سال ها دوری از بازار خودروهای روباز، در سال 1991 مدل کابریولت رنو 19 را معرفی کرد تا بار دیگر هنر خود را در طراحی خودروهای کلاسیک به نمایش بگذارد.

این مدل با همکاری کارشناسان آلمانی توسعه یافت.

عصر ایران - رنو 19 که ابتدا در سال 1988 به صورت سدان به بازار عرضه شده بود، در سال 1991 با معرفی نسخه کابریولت فصل جدیدی را رقم زد.

رنو با رونمایی از این مدل پس از توقف تولید کاراول در سال 1968 و آر 4 پلن ایر در سال 1970، بار دیگر به حوزه خودروهای روباز در اروپا بازگشت.

برای توسعه این نسخه، رنو با شرکت کارمن، متخصص سرشناس آلمانی در زمینه خودروهای روباز، همکاری کرد.

قطعات بدنه توسط رنو به کارمن ارسال و پس از مونتاژ قطعات اختصاصی کابریولت، بدنه خودروها به کارخانجات رنو بازگردانده می شد تا رنگ آمیزی، مکانیک و کابین نصب شود.

ویژگی های فنی و حذف ارگ امنیتی برخلاف بیشتر رقبا، رنو 19 کابریولت تصمیم گرفت بدون میله محافظ واژگونی ساخته شود؛ تجهیزاتی که در آن زمان بسیار رایج بودند اما اغلب به دلیل تأثیر منفی بر زیبایی و د�