چه تعداد خانم باید در تصادفات موتورسیکلت کشته یا مجروح شوند و صدور گواهینامه برای آنان انجام شود؟

مسأله دیگر حتی فقط گواهینامه نیست؛ زنان همین حالا هم در شهرها با موتورسیکلت تردد می کنند، اما وقتی فردی بدون گواهینامه رانندگی می کند، طبیعتا آموزش رسمی، آزمون، نظارت پلیس و پوشش بیمه ای هم محل سؤال می شوند، بنابراین موضوع فقط یک حق نیست؛ یک مسأله اجتماعی هم هست.

روزنامه اطلاعات نوشت: ماجرای گواهینامه موتورسیکلت زنان ماه هاست که ادامه دارد؛ یک روز می گویند منع قانونی وجود دارد، روز دیگر می گویند مانعی نیست، یک مسئول می گوید باید قانون جدید تصویب شود، دیگری می گوید اصلا نیازی به قانون جدید نیست.

بعد دولت مصوبه می دهد، مصوبه ابلاغ می شود و طبق همان مصوبه، پلیس موظف می شود آموزش، آزمون و صدور گواهینامه را انجام دهد، یعنی ظاهرا همه چیز حل شده و فقط یک چیز کوچک باقی مانده؛ خودِ اصل موضوع! بهمن سال گذشته، مصوبه هیأت وزیران ابلاغ شد و قرار بود ماجرا وارد مرحله اجرایی شود.

چند ماه بعد، مسئولان دوباره گفتند مانعی وجود ندارد و گواهینامه ها به زودی صادر می شوند.

حتی در روزهای اخیر هم از فراهم شدن الزامات قانونی و آغاز قریب الوقوع صدور گواهینامه سخن گفته شد.

این قریب الوقوع هم برای خود، تبدیل به یک واحد زمانی مستقل در ادبیات اداری ایران شده؛ نه روز است، نه هفته و نه ماه.