تاریخ به روایت تصویر/ این واگن های آینده نگر متروی نیویورک یک مشکل خطرناک داشتند

واگن های دارای نمای جلویی صاف با نام R40M شناخته شدند، در حالی که مدل های دارای نمای شیب دار به R40 Slants یا «R40 های شیب دار» معروف شدند.

- واگن های دارای نمای جلویی صاف با نام R40M شناخته شدند، در حالی که مدل های دارای نمای شیب دار به R40 Slants یا R40 های شیب دار معروف شدند.

عصر ایران- این تصاویر مربوط به سال 1966 و از مجموعه مترو نیویورک، مدل هایی از واگن های متروی R40 را نشان می دهند.

این واگن ها توسط شرکت طراحی صنعتی ریموند لووی و همکاران و همچنین ویلیام اسنیت و شرکت طراحی شدند و ظاهر آن ها در زمان خود بسیار نوآورانه و مدرن بود.

ویژگی شاخص R40 ها، نمای جلویی شیب دار و آینده نگرانه آن ها بود که به عنوان چهره جدید این واگن ها شناخته می شد.

سازمان حمل و نقل شهری نیویورک در سال 1966 برای ساخت این واگن ها از تولیدکنندگان دعوت به ارائه پیشنهاد کرد و در نهایت قرارداد ساخت آن ها به شرکت خودروسازی سنت لوییس واگذار شد.

نخستین واگن های کامل R40 در سال 1968 وارد شبکه متروی نیویورک شدند.

با این حال، طراحی خاص قسمت جلویی خیلی زود مشکلات خود را نشان داد و حتی خطرناک بود؛ به ویژه زمانی که مسافران تلاش می کردند از یک واگن به واگن دیگر عبور کنند.

پس از اجرای چندین طرح اصلاحی که نتوانست مشکل واگن های اولیه را به طور کامل برطرف کند، واگن های باقی مانده از سفارش